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Noticias del 29 de enero: Kobe, SB 50, Market St.

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Departamento de Kobe

Foto: Sean Davies/Metro.

Foto: Steve Hymon/Metro.

Foto:Steve Hymon/Metro.

Habrá obviamente una multitud en el juego de los Lakers contra Portland el viernes por la noche en el Staples Center. La A Line (Blue) y la E Line (Expo) comparten la estación Pico, que está a corta distancia del Staples Center y de L.A. Live.

En las noticias…

•La iniciativa estatal SB 50, que requeriría que las ciudades permitieran la construcción de más viviendas (incluyendo en vecindarios de casas unifamiliares)  cerca de estaciones de transporte podría someterse a votación hoy en el Senado estatal. La iniciativa fue  archivada el año pasado y ha recibido una gran cobertura de los medios, dados los problemas del estado en materia de vivienda.

•A partir de hoy, dos millas de  Market Street en el centro de San Francisco se cerraron oficialmente al tráfico de vehículos privados. Solamente se permitirán autobuses, tranvías y bicis.  Este es un buen artículo en CityWatch y una nota de nuestros amigos en SF Muni.

SFMTA

✔@sfmta_muni

Gracias ⁦@LondonBreed⁩  por ayudar a que Market Sreet no tenga carros 

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Ulysses Ron Vinson Jr.@ronvinson

Gracias @LondonBreed. Es media mañana y   y se ve así. https://twitter.com/londonbreed/status/1222536291520172032 

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London Breed

✔@LondonBreed

Otra ciudad que hizo algo similar es Denver con su 16th Street Transit Mall en el centro.

 Curbed LA publicó una guía de la Extensión de la Purple Line. El  proyecto extenderá esa línea nueve millas hasta Miracle Mile, Beverly Hills, Century City y Westwood.

•El jefe de la MTA de New York, Andy Byford, renunció la semana pasada por una disputa con el gobernador Andrew Cuomo acerca del alcalde de su trabajo. Este es un artículo del  NYT que indica que Byford avanzó con los problemas de composturas en el subterráneo de NY y puso en marcha planes que ayudarán a su sucesor.

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